Introducción del producto
El triciclo de motocicleta a gasolina de servicio pesado está diseñado específicamente para el transporte de carga y operaciones especializadas. Con su potente motor, su multifuncional-funcionalidad y su diseño práctico, se convierte en un vehículo operativo eficiente para saneamiento, comercio, sitios de construcción y otros escenarios, logrando múltiples usos con una alta rentabilidad-. Su potencia estable y confiable se logra a través de un motor de gasolina maduro y de gran-cilindrada, junto con un marco robusto y engrosado y neumáticos antideslizantes-y resistentes al desgaste-, que brindan una excelente capacidad de carga-. Puede navegar sin problemas en carreteras en condiciones complejas, como baches y pendientes, satisfaciendo fácilmente las necesidades diarias de transporte de carga.
Detalles de producción
Características y aplicaciones del producto
Diferenciación: Sistema de transporte personalizable y ampliable
Saneamiento/Personalización: Equipado con tanques de agua duales independientes + tuberías de alta-presión + boquillas ajustables para un camión rociador de agua móvil
Ingeniería/Personalización: Equipado con cubos de carga reforzados + correas de amarre-para un transporte más estable de mercancías pesadas, como materiales de construcción y cemento.
Diseñado precisamente para grupos de usuarios específicos: elija el triciclo de motocicleta de gasolina de servicio pesado para estos escenarios y duplique la eficiencia.
Parámetros del producto DUNYA
| CUERPO | Solicitud | Transporte de carga |
| Velocidad máxima de diseño | Mayor o igual a 66 km/h | |
| Capacidad de carga | 650-850 kilogramos | |
| Peso bruto | 430 kilos | |
| Dimensión (largo* ancho* alto) | 3650x1400x1450mm | |
| Tamaño de carga (largo* ancho* alto) | 1850*1400*1450mm | |
| Batería | 9A | |
| Freno de rueda delantera | Tambor | |
| CHASIS (CHASIS) | Quilla (mm) | Chasis resistente 60*40 |
| Pista | 870 milímetros | |
| Distancia entre ejes | 1200 milímetros | |
| Distancia al suelo | 185mm | |
| Neumático | 5.0-12 | |
| SUSPENSIÓN Y CHOQUE | Modo de freno | Ruedas delanteras y traseras, tambor |
| Modo de operación del freno (F/R) | Tambor | |
| Suspensión delantera | Doble amortiguador delantero | |
| Suspensión trasera | Ballesta 5(3+2) piezas | |
| Tipo de transmisión | Transmisión por eje | |
| Eje trasero | Fuerza del coche Conducción del eje trasero | |
| MOTOR | Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, árbol de levas hacia abajo, refrigeración por aire de 300 cc (opcional) |
| Tipo genial | enfriador de agua | |
| Capacidad del tanque de combustible | 12 litros (opcional) | |
| Consumo mínimo de combustible | <=366g kw.h | |
| Potencia nominal y velocidad de rotación | 8,2 kw/8500r/min | |
| Torsión máxima/velocidad de rotación | 10,0 Nm/7500 rpm/min | |
| Estabilidad de velocidad sin-carga más baja | 1500±150rpm | |
| Método de embrague | Manual-Mano | |
| Sistema de encendido | C.D.I. | |
| Motor de arranque | Patada/Eléctrico | |
| Transmisión | 5 marchas de avance y 1 de retroceso | |
| EMBALAJE | Capacidad de carga (CKD) | 25 unidades en 40"HQ |
| Tiempo de entrega (desde el puerto de carga) | 30-45 días después de recibir el pago por adelantado |
Calificación del producto
El triciclo de motocicleta de gasolina de servicio pesado se centra en resolver el problema del transporte de carga, proporcionando una solución de transporte "confiable y rentable-efectiva". En cuanto a la certificación de productos, se ha establecido un sistema estandarizado centrado en el rendimiento, la seguridad y el cumplimiento. Con certificaciones autorizadas, el producto ha ingresado con éxito al mercado internacional. La integración de estas ventajas tecnológicas y de certificación hace de este vehículo una herramienta verdaderamente confiable en la logística de transporte, que emplea soluciones de grado industrial-para abordar problemas comunes en la entrega de bienes y productos.
Preguntas frecuentes
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