Introducción del producto
Este triciclo de gasolina de 150 cc presenta un diseño liviano, con una velocidad máxima mayor o igual a 60 km/h, lo que garantiza un rendimiento de velocidad confiable en diversas condiciones de la carretera. Tiene una capacidad de carga que oscila entre 500 y 700 kg, cubriendo las necesidades diarias de transporte tanto de productos agrícolas como de materiales de construcción. El peso en vacío del vehículo es de 240 kg y su diseño liviano facilita el manejo y mejora la eficiencia del combustible. Las dimensiones son 3350x1250x1450 mm y el diseño compacto de la carrocería es adecuado para carreteras estrechas. El tamaño de la caja de carga es de 1800*1250*1450 mm, lo que ofrece un amplio espacio de carga. Equipado con una batería de 9A, proporciona una fuente de alimentación estable para el vehículo. La rueda delantera utiliza frenos de tambor para ofrecer una potencia de frenado confiable. El bastidor está fabricado con una estructura resistente de 40*60 mm, lo que mejora la estabilidad y durabilidad del vehículo. La distancia entre ejes es de 870 mm, lo que proporciona una buena estabilidad lateral, y la vía es de 1.100 mm, lo que mejora aún más la estabilidad del vehículo. La distancia al suelo es de 180 mm, adaptándose a diversas condiciones complejas de la carretera. El tamaño del neumático es 4,5-12, adecuado para diferentes superficies de carretera. Tanto las ruedas delanteras como las traseras utilizan frenos de tambor para garantizar una potencia de frenado eficaz en diversas condiciones. El modo de operación de frenado es simple y confiable. La suspensión delantera utiliza amortiguadores delanteros dobles para una experiencia de conducción más cómoda, y la suspensión trasera es una ballesta de 5-piezas (3+2), lo que mejora la capacidad de carga y la absorción de impactos. El tipo de transmisión es por eje, lo que ofrece una transmisión de potencia eficiente y estable. El eje trasero motriz reforzado mejora la capacidad de carga y la durabilidad del vehículo. El motor es un mono-cilíndrico, cuatro-tiempos, árbol de levas en cabeza, refrigerado-por aire (opcionalmente refrigerado por agua), con una cilindrada de 150 cc, lo que proporciona una gran potencia. Está refrigerado por aire, es simple y confiable, con un diámetro de carrera de 62*49,5 mm, lo que optimiza la eficiencia de la combustión. La capacidad del depósito de combustible es de 12 L (opcional), lo que ofrece una mayor autonomía. Este triciclo, con su gran capacidad de carga, rendimiento confiable y adaptabilidad a diversas condiciones de la carretera, es una herramienta de transporte ideal para áreas periféricas rurales y urbanas. Ya sea para el transporte diario de mercancías o para fines especiales, este triciclo puede satisfacer sus necesidades.
Detalles de producción






Características y aplicaciones del producto
Características del producto
Este triciclo de gasolina de 150 cc presenta un diseño liviano, con una velocidad máxima mayor o igual a 60 km/h, lo que garantiza un rendimiento de velocidad confiable en diversas condiciones de la carretera. Tiene una capacidad de carga que oscila entre 500 y 700 kg, cubriendo las necesidades diarias de transporte tanto de productos agrícolas como de materiales de construcción. El peso en vacío del vehículo es de 240 kg y su diseño liviano facilita el manejo y mejora la eficiencia del combustible. Las dimensiones son 3350x1250x1450 mm y el diseño compacto de la carrocería es adecuado para carreteras estrechas. El tamaño de la caja de carga es de 1800*1250*1450 mm, lo que ofrece un amplio espacio de carga. Equipado con una batería de 9A, proporciona una fuente de alimentación estable para el vehículo. La rueda delantera utiliza frenos de tambor para ofrecer una potencia de frenado confiable. El bastidor está fabricado con una estructura resistente de 40*60 mm, lo que mejora la estabilidad y durabilidad del vehículo. La distancia entre ejes es de 870 mm, lo que proporciona una buena estabilidad lateral, y la vía es de 1.100 mm, lo que mejora aún más la estabilidad del vehículo. La distancia al suelo es de 160 mm, adaptándose a diversas condiciones complejas de la carretera. El tamaño del neumático es 4,5-12, adecuado para diferentes superficies de carretera. Tanto las ruedas delanteras como las traseras utilizan frenos de tambor para garantizar una potencia de frenado eficaz en diversas condiciones. El modo de operación de frenado es simple y confiable. La suspensión delantera utiliza amortiguadores delanteros dobles para una experiencia de conducción más cómoda, y la suspensión trasera es una ballesta de 5-piezas (3+2), lo que mejora la capacidad de carga y la absorción de impactos. El tipo de transmisión es por eje, lo que ofrece una transmisión de potencia eficiente y estable. El eje trasero motriz reforzado mejora la capacidad de carga y la durabilidad del vehículo. El motor es un mono-cilíndrico, cuatro-tiempos, árbol de levas en cabeza, refrigerado-por aire (opcionalmente refrigerado por agua), con una cilindrada de 150 cc, lo que proporciona una gran potencia. Está refrigerado por aire, es simple y confiable, con un diámetro de carrera de 62*49,5 mm, lo que optimiza la eficiencia de la combustión. La capacidad del depósito de combustible es de 12 L (opcional), lo que ofrece una mayor autonomía. Este triciclo, con su gran capacidad de carga, rendimiento confiable y adaptabilidad a diversas condiciones de la carretera, es una herramienta de transporte ideal para áreas periféricas rurales y urbanas. Ya sea para el transporte diario de mercancías o para fines especiales, este triciclo puede satisfacer sus necesidades.
Aplicaciones
1. Triciclo de carga ligero, utilizado a menudo en el comercio de pequeña-escala.
2. Adecuado para transporte de carga de media a larga-distancia, capaz de recorrer hasta 240 kilómetros de una sola vez.
3. Se pueden quitar los paneles laterales de la caja de carga abierta en la parte trasera del vehículo para instalar puestos y vender mercancías.
Parámetros del producto DUNYA
| SUSPENSIÓN | Velocidad máxima de diseño | Mayor o igual a 60 km/h |
| Capacidad de carga | 400-600 kilogramos | |
| Peso bruto | 250 kilos | |
| Dimensión (largo* ancho* alto) | 3350x1250x1450mm | |
| Tamaño de carga (largo* ancho* alto) | 1800*1250*1450mm | |
| Batería | 9A | |
| Freno de rueda delantera | Tambor | |
| CHASIS (CHASIS) | Quilla (mm) | Chasis fuerte 40*60 |
| Pista | 870 milímetros | |
| Distancia entre ejes | 1100 milímetros | |
| Distancia al suelo | 180mm | |
| Neumático | 4.5-12 | |
| CHOQUE | Modo de operación del freno (F/R) | Tambor |
| Suspensión delantera | Amortiguador delantero único | |
| Suspensión trasera | Ballesta 5(3+2) piezas | |
| Tipo de transmisión | Transmisión por eje | |
| Eje trasero | Fuerza del coche Conducción del eje trasero | |
| MOTOR | Tipo de motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, árbol de levas hacia abajo, refrigeración por agua de 250 cc (opcional) |
| Tipo genial | Enfriador de agua | |
| Capacidad del tanque de combustible | 12 litros (opcional) | |
| Consumo mínimo de combustible | <=354g kw.h | |
| Potencia nominal y velocidad de rotación | 8,2 kw/8500r/min | |
| Torsión máxima/velocidad de rotación | 10,0 Nm/7500 rpm/min | |
| Estabilidad de velocidad sin-carga más baja | 1500±150rpm | |
| Método de embrague | Manual-Mano | |
| Sistema de encendido | C.D.I. | |
| Motor de arranque | Patada/Eléctrico | |
| Transmisión | 5 marchas de avance y 1 de retroceso | |
| EMBALAJE | Capacidad de carga (CKD) | 50 unidades en 40"HQ |
| Tiempo de entrega (desde el puerto de carga) | 30-35 días después de recibir el pago por adelantado |
Calificación del producto
Nuestros productos cumplen con los estándares de gestión de calidad ISO 9001:2008 y cumplen con todos los criterios esenciales de certificación CCC exigidos en China. Aprovechando nuestras sólidas capacidades de fabricación, una cadena de suministro confiable y un eficiente soporte postventa-, nos dedicamos a brindar a nuestros colaboradores en todo el mundo productos confiables y con un rendimiento-superior.
Preguntas frecuentes
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